2021年，宁波不仅发展得越来越好，也带来了无数的好消息。特别是宁波的交通更是大爆发，未来出行也会更加方便！
宁波市轨道交通于2009年开工建设，已准备就绪！2014年5月30日，宁波市轨道交通1号线正式投入运营，从海曙高桥西站驶出，宁波进入轨道交通时代。
2015年，宁波的铁路生活再次“升级”，直达机场的2号线让宁波人过上了坐地铁赶飞机的生活。
2019年建成3号线；2020年将建成4号线。
宁波轨道交通运营里程达到155公里，轨道交通线网运营新格局全面构建。
今年年底，宁波地铁世家将增加新成员。5号线将首开先河，连接海曙区、鄞州区、高新区、江北区和镇海区。
起步晚，速度快。宁波轨道交通线路从“0”到“5”，犹如进入了光速的门户，用行动上演了一场“反击”。
第三阶段规划建设已经开始。
按照规划，2021年至2026年，将先后建设6号线一期、7号线、8号线、1号线西延、4号线延伸等5个轨道交通项目，总里程约106.5公里。
通苏嘉甬铁路： 沿线规划设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站。预计2022年与苏南滨江城际铁路同步建成通车。
到那时，宁波就无需绕开杭州向西进入上海、苏州等长三角城市。长江三角洲几万亿GDP城市的可达性将进一步提高。
金甬铁路：起于义乌，经东阳、嵊州、新昌、奉化等区县市后止于宁波的一条省内铁路，2016年底开工，计划工期为4年。
甬舟铁路：设计全长77公里，西起宁波火车东站，途经宁波市鄞州区、北仑区，最后经舟山市定海区白泉镇。采用“桥梁+隧道”的组合方式。
这条铁路不仅将结束舟山没有铁路的历史，还将实现宁波与舟山之间的“半小时交通圈”，预计2025年建成。
甬台温福铁路：规划线路北接通沪嘉甬铁路，经宁波市、台州市、温州市，南至福州站连接福厦铁路，全长约580公里，建设350公里/小时，即宁波去往台州只需半小时左右。
杭甬高速复线 ：高速建成通车后，将金塘大桥和杭州湾大桥南接线，可进一步完善杭州、宁波、慈溪、余姚四市高速公路路网，对于杭州湾大湾区乃至全省的经济发展具有重要意义，预计2023年建成通车。
宁波地处东海之滨，自古有水的历史。
有水，有桥。桥梁是人类与水沟通的一种方式。勤劳的宁波人用美丽多彩的桥梁，描绘出“万桥之乡”的壮丽画卷。
灵桥、江厦桥、琴桥、甬江大桥、外滩大桥、澄浪桥......
一座又一座桥，它们就像城市的血液，连接着宁波的城市和三江两岸的生活。
2020年9月，三官塘大桥、中兴大桥将顺利通车，对缩短高新区、东部新城与镇海的距离，缓解东部城区跨江交通压力具有重要意义。
西洪大桥：市区首座双层特大桥，南起海曙区高桥镇环镇北路，北至江北区北环快速路，计划于2022年底建成。
新典桥：连接鄞州、海曙两区的重要通道，主桥已经初具规模，计划今年底具备通车条件。
几代民航接力输送大棒，风雨兼程，铺就了空中道路，建成了宁波通往世界的空中桥梁。
1984年11月16日，庄桥机场开通了第一条到上海的航线。
1990年6月30日，宁波栎社机场建成通航。2018年，客运量第一次突破1000万人次。
浙江民航在最新的“十四五”规划中提出，全省要围绕“123”目标，合作建设长三角世界级机场群。
其中，宁波将推进机场四期扩建工程，建设第二跑道、T3航站楼及配套设施，扩建货运设施，建设机场交通中心。
同时，规划建设高铁宁波西站，推进宁波机场“空铁一体化”综合交通枢纽建设。根据宁波铁路和城市轨道交通线网规划，机场新引入1-2条轨道。
宁海通用航空机场建设用地也已获得浙江省人民政府批准，这是宁波市批准的第一个A1级通用航空机场项目。
交通线建在哪里，宁波人的生活就会延长。
这些不仅改变了城市格局，也见证了城市经济的一步步快速发展。
宁波，未来，请继续奔向非凡！
来源：宁波楼盘网
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